Ｔ．Ｃ．おくのほそ道　ｂｙ　ちんぽん亀田

先週末はほっつき歩いて参りました。

京浜東北線の初電と東京モノレールを乗り継いで第一ターミナルへ。
JEBの一環で本当は品川から京急に乗りたかったのですが、
6時10分発に乗れるかどうか、相当微妙になるので断念しました。
雨の中、7J2に搭乗しました。
キャンセル待ちでクラスJにしましたが、
当然のことながら旧レインボーしか残ってません。(´・ω・`)



到着地は晴れていました。



サクララウンジでグアバジュースを飲んで、
バスラウンジから乗り継ぎました。
独自の搭乗券も、体重計も、カラフルな空席待ち整理券も姿を消し、
今やJAL本体と同じ改札機が鎮座していました。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



乗継便はDHC8-100でした。



有償運送に乗ります。



ランチです。まずはビールを一杯。



もずく酢です。太いです。すごく太いです。ごくり。



車えびの塩焼き。頭からかじりつきます。がぶり。



豆腐チャンプル定食です。



食後はビーチを散歩しました。

Nikon Coolscan 5000EDの高性能には大変満足しているのですが、
一部のコマで満足いかない結果が出ることもあります。
それは、思ったような色が出ないことです。
但し、色に文句を言うものの、
カラーマネジメントをきちんと施しているわけではありません。
そこで、カラーマネジメントを真面目にやってみようと思いました。

しかし、Nikon Scan 4ではICCカラープロファイルが指定できません。
そこで登場するのがVuescan Professionalです。
プロファイルの作成もVuescan Professionalで可能です。
但し、IT8ターゲットは別途入手が必要で、
Wolf FaustからN3を購入しました。

それでは、試しスキャン結果を見比べて行きましょう。
原稿はRVP100F（35mm）です。

まずはNikon Scan 4でスキャンした画像から。



いつもの仕上がりです。

次にVuescanの「指定なし」モードでスキャンした画像です。



この結果には腰を抜かしました。ヌケが圧倒的に良い！
しかしながら、Nikon Scanに比べると赤みが強いのが気になります。
これではフジクロームらしさがありません。

Vuescanの「自動レベル」モードでスキャンしてみます。



だめだこりゃ、です。
赤みはなくなりましたが、明後日の方向に飛んで行ってしまっています。

めげずに「ホワイトバランス」モードでスキャンします。



んー。赤みは弱くなりましたが、それでもまだまだ目立つレベルです。

スキャナードライバーではこれ以上の手が打てそうにもありませんので、
「自動レベル」モードでスキャンしたものを、
Photoshop CS5のトーン補正にかけてみます。



むむむ。これは良いですぞ。赤みがきちんと取れています。
この結果には大満足。

ということで、結論。
「ルーペとライトボックスで覗く原版に勝るものは無し」
いやあ、身も蓋もない。爆

冗談はこの程度にしておいて真面目に検討を致しますと、
Vuescanのヌケの良さは相当のものです。
しかしながら、そのままでは原版に忠実とは言えない面があるのと、
Digital ICEをフルに活用しようとした場合の使い勝手の良さを考えると、
Nikon Scan 4に分がありそうです。
しかし、Vuescanを完全に捨てるのも勿体ない。
基本はNikon Scan 4でスキャンをして、
会心の一枚はVuescanも併用する、とするのが良さそうです。

ちなみに反射原稿もカラーマネジメントをしてみました。
スキャナーはEPSON GT-X820で、
ドライバーはどちらもEPSON Scanです。
プロファイルはCoCaで作成しました。
IT8 TargetはWolf FaustのRFです。

まずはEPSON標準からスキャン。



次にCoCaで作成したプロファイルでスキャン。



んー、変わりない。
写真をスキャンするならともかく、切符は余り意味がないのでしょうか。

昨日はほっつき歩いてまいりました。

ちょっと寝坊して、雨の中を羽田空港へ。
始まりはいつものサクララウンジです。



今回の行先は山形です。



意外にも満席近い搭乗率でした。
こんな不便な路線にも需要があるのかと、ちょっと吃驚しました。

離陸後45分で山形空港に到着です。



Embraerに乗るのは2回目です。
前回はJohannesburgからBulawayoまでのERJ135でした。

空港から30分程テクテク歩いて、蕎麦屋に向かいます。



ちょっと遅めの昼食です。
大盛りを頼んだら、こんな感じで出てきてしまいました。
典型的な田舎そばです。



おいしかったのですが、天ぷらがちょっと(´・ω・｀)

腹ごしらえを終えたら、40分程テクテク歩いて温泉へ。



結構熱めのお湯で、気に入ってしまいました。極楽、極楽。

JEBの一環でJALカードを切り替えることにしました。
Suica商法にはNOを叩き付けましょう。
本業を疎かにしてサラ金稼業に熱心な悪徳鉄道会社は許せません。

新しく届いたJALカードはこれです。



・・・鶴丸たんが小っちゃい。。。
鶴丸たんに（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶしてたのに。。。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そして、ぶった切ってやるカードはこちら。



こんなカードは退会、退会、さっさと退会。
見てるだけで反吐が出てくらぁ。
（ ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ

こんな感じで少しづつ、そして出来うる限り悪徳鉄道会社を駆逐して、
正義と潤いに満ちた生活を実現させたいなぁ、
これが私の想いです。

先週末は、ほっつき歩いて参りました。

まずは仕事を終えて羽田空港に直行です。



最新鋭のB787に乗るはずが、行き帰りともご覧の有様でした。
(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ




B737のなんちゃってCクラスに乗り継ぎ、



こんなのに乗りました。



今回のお宿です。
ご当地は丁度スキーシーズンで、
元から高いホテル代が更に跳ね上がってました。
2012年2月24日夜、
このホテルとロータリーを挟んだ向かい側のHauser Restaurantで、
国際雪掻車愛好団体「ロータリークラブ」は結成されました。



今回の相棒です。



雪に覆われて目立たない筈の氷河がくっきりです。
前回は強い向かい風に負けましたが、
今回は暖冬に負けました。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ



帰りの機内食のデザート。
納入遅れで機種変更だというのに。
(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ